意大利最大的建筑集团Webuild和瑞士工程师Implenia的合资企业已敲定了一份价值10亿欧元的合同，用于设计和建造一条23公里长的高容量铁路路段，该路段位于布伦纳基线隧道和意大利一侧的Ponte Gardena公社之间。阿尔卑斯山。这项工作大部分将在地下进行，是由国有铁路运营商Rete Ferroviaria Italiana(RFI)委托进行的。它还将包括 Ponte Gardena的地下互连。

该项目的目标是将慕尼黑-维罗纳铁路走廊沿线的维罗纳和福尔泰扎之间的线路的运力提高四倍，从而显着减少运送人员和货物的火车的旅行时间。这将部分通过采用超过现有线路的速度和性能限制的标准来实现，这迫使火车以相对较慢的速度行驶，尤其是在斜坡上。

Webuild Group（前身为 Salini Impregilo）持有合资企业51%的股份。仍在建设中的布伦纳基线隧道最终将长达64公里，成为世界上最长的隧道。它将成为欧洲交通网络的重要组成部分，并将改善维罗纳、因斯布鲁克和慕尼黑之间的联系。

关键词：海外项目、铁路交通

Webuild在一份新闻声明中表示，此次胜利是一系列有助于改善意大利可持续交通并促进国家恢复和复原计划的系列中的最新胜利，该计划旨在促进意大利的后Covid经济和该国基础设施的现代化。该项目预计将直接和间接创造15000个工作岗位。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英、设计/王霞