交通

辽宁营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路工程正式开工,总投资45.7亿元

见道网 2020年10月30日
  • 该项目全长60km,其中主线长50.9km,新建长度42.90km,沿途新建4站,改建3站,计划2022年建成通车,届时将极大优化城镇空间布局,激发营口发展活力,推动营口及东北地区经济发展

2020年10月27日,营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路工程开工仪式在辽宁(营口)沿海产业基地的工程建设现场举行。据了解,营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路全长60km,总投资45.7亿元,建设工期约为2年。

疏港铁路新建工程采用PPP模式建设,是兼顾货运及客运的电气化铁路,线路起自产业基地民兴河体育公园,途经沿海产业基地、北海新区、盖州市、鲅鱼圈区,止于沙鲅铁路鲅鱼圈北站,主线长50.9km,其中新建长度42.90km,利用既有沙鲅线7.91km,新建货运联络线3.05km,新建嘉晨集团及石钢京诚铁路专用线6.18km。沿途新建体育公园、二道(线路所)、兰旗、北海4座车站,改建鲅鱼圈北、范屯、坨台3座车站,预计2022年建成通车。

该铁路项目建成后,将推动当地加速融入一带一路建设,进一步将港口的物流集疏运功能与自贸区开放、创新等政策红利深度对接,拉动产业基地及沿线县区、港口产业、物流产业及相关服务行业的高效发展。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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